Като говорим за автобусчета, вярвам, че много хора са много непознати. Какво е автобусен бар? какъв е ефектът? В силовата система, шината свързва ток-носещите клони в устройството за разпределение на мощността, и играе ролята на събиране, разпределение и предаване на електрическа енергия. Тя е основната линия на електростанцията да предава електрическа енергия, или подстанцията.
С появата на съвременни инженерни съоръжения и оборудване потреблението на електроенергия във всички сфери на живота се е увеличило бързо, особено с появата на множество високоетажни сгради и големи цехове. Традиционните кабели като предавателни проводници вече не могат да отговарят на изискванията на високотекущите преносни системи. Паралелното използване на множество кабели носи много неудобства за монтажа и строителната връзка на място.
Каналът на добавката шина се появи като нов тип дистрибуторска линия. В сравнение с традиционните кабели, той напълно демонстрира превъзходството си при голямо предаване на ток. В същото време, поради приемането на нови технологии и процеси, автобусите са силно намалени. Съпротивлението на контакта и повишаването на температурата на кръстовището на двата края на слота и кръстовището на клоновата уста, автобусната линия приема висококачествен изолационен материал, така че да подобри безопасността и надеждността на автобусната линия и да направи цялата система по-съвършена.
В подстанциите свързването на устройствата за разпределение на напрежението на всички нива, както и свързването на електрически съоръжения като трансформатори и съответните разпределителни устройства, най-вече използват голи или заседнали проводници с правоъгълни или кръгли напречни сечения, които са наричани общо автобусни ленти. Автобусните ленти са проводници с нисък импеданс, които могат да свържат няколко кръга. Автобусните ленти са изработени от високопроводими медни и алуминиеви материали. Използва се за предаване на електрическа енергия. Това е продукт, който събира и разпределя електричество. Тя е основната линия за пренос на енергия в електроцентрали или подстанции. Чрез него изходът на електрическа енергия от генератора, трансформатора или токоизточника се доставя на различни потребители или други подстанции.
Функцията на автобуса е да събира, разпределя и предава електрическа енергия. Поради голямото количество електрическа енергия, преминаваща през автобуса по време на работа, тя ще понесе голямо отопление и електродинамични ефекти по време на късо съединение. Следователно материалът, формата на напречното сечение и площта на напречното сечение на автобусната лента следва да бъдат разумно подбрани, за да отговарят на изискванията за безопасна и икономична работа.
В силовата система, шината свързва токопреносните клонове в устройството за разпределение на мощността заедно, и играе ролята на събиране, разпределение и предаване на електрическа енергия. Според външния вид и структурата на автобуса, тя може да бъде приблизително разделена на следните три категории:
Твърди автобусни линии: включително правоъгълните автобусни линии, кръглите автобусни линии, тръбните автобусни линии и др.
Гъвкава шина: включително алуминиева заседнала тел, медна заседнала тел, стоманена сърцевина алуминиева заседнала тел, кух проводник с разширен диаметър и др.
Затворен автобус: включително обща кутия автобус, сплит-фаза автобус и т.н.
